斗式提升機超載時(shí)，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時(shí)應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。
本技術(shù)涉及一種斗式提升機裝置，特別是一種耐高溫履帶斗式提升機。目前，鋼鐵廠(chǎng)中的球團冶煉車(chē)間中普遍需要提升機，用來(lái)將高溫的冶金球團、冶金白灰等高溫物料提升一定的高度，因此工作條件極其惡劣，同時(shí)現有的提升機沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的冷卻系統，其零部件普遍不具有耐高溫的特性，故此，很容易造成提升機的零部件的變形與毀損，十分不便。
提升機驅動(dòng)裝置的改造由于鏈速的改變, 驅動(dòng)裝置電動(dòng)機和減速器的技術(shù)參數也必定要做修改。2. 1電動(dòng)機功率的驗算電動(dòng)機功率的驗算要根據改造后的結構計算出電動(dòng)機理論功率, 根據理論功率再計算出電動(dòng)機的計算功率。如果計算功率比原電動(dòng)機功率小, 則改造后的結構可行, 可用原來(lái)的電動(dòng)機。否則就得考慮如何降低驅動(dòng)輪的圓周力或者將電動(dòng)機的功率提高一級。4喂料口和出料口的改造原來(lái)的 TH 315 型環(huán)鏈式斗式提升機采用掏取式喂料。進(jìn)料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機低 550m m。為保證喂料效果 , 在入料口處重新設計并在機殼上加導流圓弧, 具體結構見(jiàn)圖 4。TH 315 出料口下沿距主動(dòng)軸系中心高度比 NE30 略小, 所以?xún)H在下料口底面加上導流橡膠板以減少回料。
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